中國國際航空 CA977
北京飛往雅加達
4月23日 週三
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
19:27
預期內: 17:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E14
出發
飛行時間：7小時35分
抵達
CGK
雅加達, 4月24日 週四
01:14
預期內: 00:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 11小時39分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
17:40
預期內: 17:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：7小時35分
抵達
CGK
雅加達, 4月26日 週六
00:15
預期內: 00:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
17:40
預期內: 17:40
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：7小時35分
抵達
CGK
雅加達, 4月27日 週日
00:15
預期內: 00:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA977 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：5,245 公里
機齡：11年1個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA977 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CGK |
實際：
預計：17:40
|
實際：
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PEK - CGK |
實際：19:27
預計：17:40
|
實際：01:14
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CGK |
實際：20:00
預計：17:40
|
實際：01:52
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CGK |
實際：18:16
預計：17:40
|
實際：00:10
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CGK |
實際：20:30
預計：17:40
|
實際：02:27
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CGK |
實際：18:14
預計：17:40
|
實際：00:08
預計：00:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - CGK |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：21:15
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:40
|
實際：
預計：00:15
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:27
預計：17:40
|
實際：01:14
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:00
預計：17:40
|
實際：01:52
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:16
預計：17:40
|
實際：00:10
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:30
預計：17:40
|
實際：02:27
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:14
預計：17:40
|
實際：00:08
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：21:15
|
取消 |
CA977 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
87min
延誤
136m
102m
68m
34m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
23 Apr