中國國際航空 CA961航班動態
北京飛慕尼黑的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月11日 週三
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
03:07
表定: 02:50
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E13
起飛
飛行時間：10小時
抵達
MUC
慕尼黑, 6月8日 週日
07:09
表定: 06:50
行李轉盤
19
航廈
T2
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I38
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飛行中
於 8小時32分內抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
03:04
表定: 02:50
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H17-H32
航廈
T3
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E9
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飛行時間：10小時
抵達
MUC
慕尼黑, 6月9日 週一
07:02
表定: 06:50
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5
航廈
T2
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表定
PEK
北京, 6月11日 週三
02:50
表定: 02:50
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H
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T3
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--
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飛行時間：10小時
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MUC
慕尼黑, 6月11日 週三
06:50
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--
航廈
T2
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--
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CA961 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：7,721 公里
機齡：12年6個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA961 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - MUC |
實際：03:04
預計：02:50
|
實際：
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 6月8日 週日 | PEK - MUC |
實際：03:07
預計：02:50
|
實際：07:09
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - MUC |
實際：03:32
預計：02:50
|
實際：07:22
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - MUC |
實際：03:05
預計：02:50
|
實際：06:56
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - MUC |
實際：03:00
預計：02:50
|
實際：06:44
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - MUC |
實際：03:36
預計：02:50
|
實際：07:11
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - MUC |
實際：03:20
預計：02:50
|
實際：07:18
預計：06:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：03:04
預計：02:50
|
實際：
預計：06:50
|
飛行中 |
| 6月8日 週日 |
實際：03:07
預計：02:50
|
實際：07:09
預計：06:50
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：03:32
預計：02:50
|
實際：07:22
預計：06:50
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：03:05
預計：02:50
|
實際：06:56
預計：06:50
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：03:00
預計：02:50
|
實際：06:44
預計：06:50
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：03:36
預計：02:50
|
實際：07:11
預計：06:50
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：03:20
預計：02:50
|
實際：07:18
預計：06:50
|
抵達 |
CA961 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun