中國國際航空 CA4164
北京飛往貴陽
4月24日 週四
4月25日 週五
5月11日 週日
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
13:03
預期內: 12:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C7
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
16:13
預期內: 16:35
行李轉盤
15
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 12小時27分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
12:55
預期內: 12:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
16:35
預期內: 16:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月11日 週日
12:55
預期內: 12:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
KWE
貴陽, 5月11日 週日
16:35
預期內: 16:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4164 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：3年10個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA4164 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - KWE |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - KWE |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：16:13
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KWE |
實際：13:23
預計：12:55
|
實際：16:28
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - KWE |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：16:24
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - KWE |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：16:09
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - KWE |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：16:18
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - KWE |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：16:01
預計：16:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：16:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：16:13
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:23
預計：12:55
|
實際：16:28
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：16:24
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：16:09
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：16:18
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：16:01
預計：16:35
|
抵達 |
CA4164 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr