中國國際航空 CA3371航班動態
北京飛南通的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
PEK
北京, 2 月 3 日 週二
21:58
表定: 21:50
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J,K
航廈
T3
登機門
D13
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
NTG
南通, 2 月 3 日 週二
23:36
表定: 23:45
行李轉盤
3
航廈
T3
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表定
預計於 4 小時 31 分內出發
PEK
北京, 2 月 4 日 週三
22:00
表定: 22:00
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J,K
航廈
T3
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--
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飛行時間：1 小時 55 分
抵達
NTG
南通, 2 月 4 日 週三
23:38
表定: 23:55
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3
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T3
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PEK
北京, 2 月 5 日 週四
21:50
表定: 21:50
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J,K
航廈
T3
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--
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飛行時間：1 小時 55 分
抵達
NTG
南通, 2 月 5 日 週四
23:45
表定: 23:45
行李轉盤
1
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T3
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CA3371 航班與機型詳情
航班 CA3371 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 最多180 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,080 公里
機齡：11年2個月
座位數量：最多180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA3371 航班時刻表
CA3371 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 22:00 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 23:29 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PEK - NTG |
實際：21:56
預計：21:50
|
實際：23:31
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PEK - NTG |
實際：22:04
預計：22:00
|
實際：23:41
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PEK - NTG |
實際：22:07
預計：22:00
|
實際：23:50
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PEK - NTG |
實際：
預計：22:00
|
實際：
預計：23:55
|
波音 737-800 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | PEK - NTG |
實際：21:52
預計：21:50
|
實際：23:35
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PEK - NTG |
實際：21:58
預計：21:50
|
實際：23:36
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PEK - NTG |
實際：22:13
預計：22:00
|
實際：23:55
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：21:56
預計：21:50
|
實際：23:31
預計：23:45
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：22:04
預計：22:00
|
實際：23:41
預計：23:55
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：22:07
預計：22:00
|
實際：23:50
預計：23:55
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：22:00
|
實際：
預計：23:55
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：21:52
預計：21:50
|
實際：23:35
預計：23:45
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：21:58
預計：21:50
|
實際：23:36
預計：23:45
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：22:13
預計：22:00
|
實際：23:55
預計：23:55
|
抵達 |
CA3371 準點率
CA3371 將於 2 月 2 日 週一 22:00 從北京首都國際機場出發，於 2 月 2 日 週一 23:29 抵達 南通興東機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 7 分。
PEK (北京首都國際機場) – NTG (南通興東機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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