中國國際航空 CA1973航班動態
北京飛烏魯木齊的航班
7 月 8 日 週三
7 月 10 日 週五
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抵達
PEK
北京, 7 月 8 日 週三
21:03
表定: 20:45
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
D51
起飛
飛行時間：4 小時 15 分
抵達
URC
烏魯木齊, 7 月 9 日 週四
00:56
表定: 01:00
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 16 小時 10 分內出發
PEK
北京, 7 月 10 日 週五
20:45
表定: 20:45
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 15 分
抵達
URC
烏魯木齊, 7 月 11 日 週六
00:25
表定: 01:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA1973 航班與機型詳情
航班 CA1973 為 波音 737 MAX 8 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,842 公里
機齡：7年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1973 航班時刻表
CA1973 最近一次航班表定於 7 月 3 日 週五 21:41 (當地時間) 出發，並於 7 月 3 日 週五 02:08 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 | PEK - URC |
實際：22:24
預計：21:20
|
實際：02:09
預計：01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 8 日 週三 | PEK - URC |
實際：21:03
預計：20:45
|
實際：00:56
預計：01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 5 日 週日 | PEK - URC |
實際：22:16
預計：21:20
|
實際：01:49
預計：01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | PEK - URC |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：01:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 6 月 29 日 週一 | PEK - URC |
實際：21:27
預計：21:25
|
實際：01:01
預計：01:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 1 日 週三 | PEK - URC |
實際：20:55
預計：20:45
|
實際：00:31
預計：01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 6 日 週一 | PEK - URC |
實際：21:49
預計：21:45
|
實際：01:23
預計：02:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 |
實際：22:24
預計：21:20
|
實際：02:09
預計：01:35
|
抵達 |
| 7 月 8 日 週三 |
實際：21:03
預計：20:45
|
實際：00:56
預計：01:00
|
抵達 |
| 7 月 5 日 週日 |
實際：22:16
預計：21:20
|
實際：01:49
預計：01:35
|
抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：01:00
|
表定 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際：21:27
預計：21:25
|
實際：01:01
預計：01:40
|
抵達 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際：20:55
預計：20:45
|
實際：00:31
預計：01:00
|
抵達 |
| 7 月 6 日 週一 |
實際：21:49
預計：21:45
|
實際：01:23
預計：02:00
|
抵達 |
CA1973 準點率
CA1973 將於 7 月 3 日 週五 21:41 從北京首都國際機場出發，於 7 月 3 日 週五 02:08 抵達 烏魯木齊機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 31 分。
PEK (北京首都國際機場) – URC (烏魯木齊機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
28 Jun
29
1
3
5
6
8 Jul
@whatflytime
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