中國國際航空 CA1913
北京飛往鄭州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
13:37
預期內: 13:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGO
鄭州, 4月23日 週三
15:10
預期內: 15:05
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 2小時34分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
13:33
預期內: 13:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C16
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGO
鄭州, 4月24日 週四
15:00
預期內: 15:05
行李轉盤
12
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
13:20
預期內: 13:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGO
鄭州, 4月25日 週五
15:05
預期內: 15:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1913 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：690 公里
機齡：10年7個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1913 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CGO |
實際：13:33
預計：13:20
|
實際：15:00
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CGO |
實際：13:37
預計：13:20
|
實際：15:10
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CGO |
實際：13:36
預計：13:20
|
實際：14:58
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CGO |
實際：13:27
預計：13:20
|
實際：14:59
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CGO |
實際：13:35
預計：13:20
|
實際：14:59
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CGO |
實際：13:41
預計：13:20
|
實際：14:58
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CGO |
實際：13:26
預計：13:20
|
實際：14:57
預計：15:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:33
預計：13:20
|
實際：15:00
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:37
預計：13:20
|
實際：15:10
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:36
預計：13:20
|
實際：14:58
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:27
預計：13:20
|
實際：14:59
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:35
預計：13:20
|
實際：14:59
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:41
預計：13:20
|
實際：14:58
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:26
預計：13:20
|
實際：14:57
預計：15:05
|
抵達 |
CA1913 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CGO (鄭州新鄭國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr