中國南方航空 CZ3976航班動態
深圳飛鄭州的航班
7 月 13 日 週一
7 月 14 日 週二
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抵達
SZX
深圳, 7 月 13 日 週一
12:43
表定: 12:35
報到櫃檯
A03-A11,B05-B11
航廈
T3
登機門
346
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
CGO
鄭州, 7 月 13 日 週一
14:47
表定: 15:05
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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已於 5 小時 45 分前降落
SZX
深圳, 7 月 14 日 週二
12:50
表定: 12:35
報到櫃檯
A03-A11,B05-B11
航廈
T3
登機門
507A
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
CGO
鄭州, 7 月 14 日 週二
14:48
表定: 15:05
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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CZ3976 航班與機型詳情
航班 CZ3976 為 波音 737-800 機型，由 中國南方航空 營運，共有 154 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,465 公里
機齡：9年3個月
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ3976 航班時刻表
CZ3976 最近一次航班表定於 7 月 8 日 週三 14:40 (當地時間) 出發，並於 7 月 8 日 週三 17:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | SZX - CGO |
實際：15:40
預計：12:35
|
實際：17:46
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 13 日 週一 | SZX - CGO |
實際：12:43
預計：12:35
|
實際：14:47
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | SZX - CGO |
實際：14:01
預計：12:35
|
實際：15:58
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 12 日 週日 | SZX - CGO |
實際：12:43
預計：12:35
|
實際：14:45
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | SZX - CGO |
實際：13:10
預計：12:35
|
實際：15:18
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | SZX - CGO |
實際：12:50
預計：12:35
|
實際：14:48
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | SZX - CGO |
實際：12:56
預計：12:35
|
實際：14:57
預計：15:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際：15:40
預計：12:35
|
實際：17:46
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 13 日 週一 |
實際：12:43
預計：12:35
|
實際：14:47
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：14:01
預計：12:35
|
實際：15:58
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 12 日 週日 |
實際：12:43
預計：12:35
|
實際：14:45
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：13:10
預計：12:35
|
實際：15:18
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際：12:50
預計：12:35
|
實際：14:48
預計：15:05
|
抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際：12:56
預計：12:35
|
實際：14:57
預計：15:05
|
抵達 |
CZ3976 準點率
CZ3976 將於 7 月 8 日 週三 14:40 從深圳寶安國際機場出發，於 7 月 8 日 週三 17:46 抵達 鄭州新鄭國際機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 73%。平均延誤時間為 1 小時 22 分。
SZX (深圳寶安國際機場) – CGO (鄭州新鄭國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
82min
延誤
184m
138m
92m
46m
準點
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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