中國國際航空 CA1899航班動態
北京飛南通的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
7月20日 週日
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抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
08:01
表定: 07:55
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J,K
航廈
T3
登機門
C14
起飛
飛行時間：2小時
抵達
NTG
南通, 6月9日 週一
09:41
表定: 09:55
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
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表定
預計於 3小時6分內出發
PEK
北京, 6月10日 週二
07:55
表定: 07:55
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J,K
航廈
T3
登機門
C22
起飛
飛行時間：2小時
抵達
NTG
南通, 6月10日 週二
09:33
表定: 09:55
行李轉盤
3
航廈
T3
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--
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表定
PEK
北京, 7月20日 週日
07:55
表定: 07:55
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時
抵達
NTG
南通, 7月20日 週日
09:45
表定: 09:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1899 航班與機型詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,080 公里
機齡：13年11個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA1899 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | PEK - NTG |
實際：
預計：07:55
|
實際：
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 6月9日 週一 | PEK - NTG |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:41
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | PEK - NTG |
實際：07:50
預計：07:55
|
實際：09:24
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - NTG |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：09:46
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - NTG |
實際：08:09
預計：07:55
|
實際：09:41
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - NTG |
實際：07:58
預計：07:55
|
實際：09:37
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - NTG |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:32
預計：09:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：07:55
|
實際：
預計：09:55
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:41
預計：09:55
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：07:50
預計：07:55
|
實際：09:24
預計：09:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：09:46
預計：09:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：08:09
預計：07:55
|
實際：09:41
預計：09:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：07:58
預計：07:55
|
實際：09:37
預計：09:55
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:32
預計：09:55
|
抵達 |
CA1899 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NTG (南通興東機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun