中國國際航空 CA173航班動態
北京飛雪梨的航班
7月23日 週三
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抵達
PEK
北京, 7月23日 週三
02:06
表定: 01:40
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E26
起飛
飛行時間：11小時15分
抵達
SYD
雪梨, 7月23日 週三
14:35
表定: 14:55
行李轉盤
15
航廈
T1
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32
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已於 4小時39分前降落
PEK
北京, 7月24日 週四
02:10
表定: 01:50
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H17-H32
航廈
T3
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E8
起飛
飛行時間：11小時
抵達
SYD
雪梨, 7月24日 週四
14:35
表定: 14:50
行李轉盤
13
航廈
T1
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表定
PEK
北京, 7月25日 週五
01:50
表定: 01:50
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H17-H32
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：11小時
抵達
SYD
雪梨, 7月25日 週五
14:50
表定: 14:50
行李轉盤
10
航廈
T1
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--
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CA173 航班與機型詳情
航班 CA173 為 波音 787-9 機型，由 中國國際航空 營運，共有 293 個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：8,965 公里
機齡：9年
座位數量：293
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA173 航班時刻表
CA173 最近一次航班表定於 7月24日 週四 01:50 (當地時間) 出發，並於 7月24日 週四 14:50 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 | PEK - SYD |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：14:35
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月23日 週三 | PEK - SYD |
實際：02:06
預計：01:40
|
實際：14:35
預計：14:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月22日 週二 | PEK - SYD |
實際：02:11
預計：01:50
|
實際：14:46
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月21日 週一 | PEK - SYD |
實際：01:54
預計：01:40
|
實際：14:40
預計：14:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月20日 週日 | PEK - SYD |
實際：02:18
預計：01:50
|
實際：14:45
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月19日 週六 | PEK - SYD |
實際：02:14
預計：01:50
|
實際：14:44
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月18日 週五 | PEK - SYD |
實際：02:20
預計：01:50
|
實際：14:47
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：14:35
預計：14:50
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：02:06
預計：01:40
|
實際：14:35
預計：14:55
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：02:11
預計：01:50
|
實際：14:46
預計：14:50
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：01:54
預計：01:40
|
實際：14:40
預計：14:55
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：02:18
預計：01:50
|
實際：14:45
預計：14:50
|
抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際：02:14
預計：01:50
|
實際：14:44
預計：14:50
|
抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際：02:20
預計：01:50
|
實際：14:47
預計：14:50
|
抵達 |
CA173 準點率
CA173 將於 7月24日 週四 01:50 從北京首都國際機場出發，於 7月24日 週四 14:50 抵達 雪梨機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 34分。
PEK (北京首都國際機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
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