中國國際航空 CA1561
北京飛往南京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
14:40
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C33
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
NKG
南京, 4月23日 週三
16:10
預期內: 16:05
行李轉盤
105
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 6小時37分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
14:09
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C15
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
15:41
預期內: 16:05
行李轉盤
105
航廈
T1
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
14:00
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
行李轉盤
102
航廈
T1
登機門
--
CA1561 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：981 公里
機齡：17年4個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1561 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - NKG |
實際：14:09
預計：14:00
|
實際：15:41
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - NKG |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：16:10
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - NKG |
實際：14:47
預計：14:15
|
實際：16:14
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - NKG |
實際：15:44
預計：14:00
|
實際：17:08
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - NKG |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：15:42
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - NKG |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：15:51
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - NKG |
實際：14:33
預計：14:00
|
實際：16:07
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:09
預計：14:00
|
實際：15:41
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：16:10
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:47
預計：14:15
|
實際：16:14
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:44
預計：14:00
|
實際：17:08
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：15:42
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：15:51
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:33
預計：14:00
|
實際：16:07
預計：16:05
|
抵達 |
CA1561 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr