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已於 11 分前降落
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | PEK - TAO |
實際:20:33
預計:20:20
|
實際:21:42
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | PEK - TAO |
實際:20:43
預計:20:20
|
實際:21:46
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | PEK - TAO |
實際:20:33
預計:20:20
|
實際:21:44
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | PEK - TAO |
實際:20:28
預計:20:10
|
實際:21:26
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | PEK - TAO |
實際:20:13
預計:20:10
|
實際:21:12
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | PEK - TAO |
實際:20:29
預計:20:20
|
實際:21:32
預計:21:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | PEK - TAO |
實際:20:26
預計:20:20
|
實際:21:28
預計:21:45
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空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:20:33
預計:20:20
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實際:21:42
預計:21:45
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:20:43
預計:20:20
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實際:21:46
預計:21:45
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:20:33
預計:20:20
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實際:21:44
預計:21:45
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:20:28
預計:20:10
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實際:21:26
預計:21:45
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:20:13
預計:20:10
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實際:21:12
預計:21:45
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:20:29
預計:20:20
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實際:21:32
預計:21:45
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:20:26
預計:20:20
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實際:21:28
預計:21:45
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抵達 |