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已於 13小時29分前降落
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | PEK - MIG |
實際:07:30
預計:07:25
|
實際:09:44
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月7日 週日 | PEK - MIG |
實際:07:37
預計:07:30
|
實際:09:55
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月6日 週六 | PEK - MIG |
實際:07:40
預計:07:25
|
實際:09:54
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月5日 週五 | PEK - MIG |
實際:07:32
預計:07:30
|
實際:16:06
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 已抵達 (轉降後) |
9月4日 週四 | PEK - MIG |
實際:07:34
預計:07:25
|
實際:09:41
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月3日 週三 | PEK - MIG |
實際:
預計:07:30
|
實際:
預計:10:10
|
空中巴士 A321 | 取消 |
9月2日 週二 | PEK - MIG |
實際:07:27
預計:07:25
|
實際:09:35
預計:10:10
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:07:30
預計:07:25
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實際:09:44
預計:10:10
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:07:37
預計:07:30
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實際:09:55
預計:10:10
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:07:40
預計:07:25
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實際:09:54
預計:10:10
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:07:32
預計:07:30
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實際:16:06
預計:10:10
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已抵達 (轉降後) |
9月4日 週四 |
實際:07:34
預計:07:25
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實際:09:41
預計:10:10
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:07:30
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實際:
預計:10:10
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取消 |
9月2日 週二 |
實際:07:27
預計:07:25
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實際:09:35
預計:10:10
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抵達 |