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已延誤 23 分
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 | PUS - KIX |
實際:16:45
預計:16:30
|
實際:17:49
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 3 日 週五 | PUS - KIX |
實際:16:55
預計:16:30
|
實際:17:56
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6 月 30 日 週二 | PUS - KIX |
實際:16:42
預計:16:30
|
實際:17:48
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | PUS - KIX |
實際:16:46
預計:16:30
|
實際:17:53
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6 月 29 日 週一 | PUS - KIX |
實際:16:28
預計:16:30
|
實際:17:37
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 4 日 週六 | PUS - KIX |
實際:
預計:16:30
|
實際:
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 7 月 1 日 週三 | PUS - KIX |
實際:16:47
預計:16:30
|
實際:17:57
預計:17:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 |
實際:16:45
預計:16:30
|
實際:17:49
預計:17:55
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抵達 |
| 7 月 3 日 週五 |
實際:16:55
預計:16:30
|
實際:17:56
預計:17:55
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抵達 |
| 6 月 30 日 週二 |
實際:16:42
預計:16:30
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實際:17:48
預計:17:55
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抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際:16:46
預計:16:30
|
實際:17:53
預計:17:55
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抵達 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際:16:28
預計:16:30
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實際:17:37
預計:17:55
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抵達 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際:
預計:16:30
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實際:
預計:17:55
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延誤 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際:16:47
預計:16:30
|
實際:17:57
預計:17:55
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抵達 |