義大利航空 AZ2777
釜山飛往首爾
4月25日 週五
4月26日 週六
5月26日 週一
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抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
16:29
預期內: 16:30
檢票口
B
航廈
I
登機門
11
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:10
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
245
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已於 2小時14分前降落
PUS
釜山, 4月26日 週六
16:38
預期內: 16:30
檢票口
B
航廈
I
登機門
8
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
17:30
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
264
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取消
PUS
釜山, 5月26日 週一
08:00
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 5月26日 週一
09:10
預期內: 09:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
AZ2777 航班詳情
航空公司：義大利航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AZ2777 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | PUS - ICN |
實際：16:38
預計：16:30
|
實際：17:30
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PUS - ICN |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：17:10
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PUS - ICN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:34
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - ICN |
實際：16:26
預計：16:30
|
實際：17:18
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - ICN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:26
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - ICN |
實際：16:47
預計：16:30
|
實際：17:41
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - ICN |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：17:15
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：16:38
預計：16:30
|
實際：17:30
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：17:10
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:34
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:26
預計：16:30
|
實際：17:18
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:26
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:47
預計：16:30
|
實際：17:41
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：17:15
預計：17:40
|
抵達 |
AZ2777 準點率
PUS (釜山金海機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr