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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | TFU - CAN |
實際:
預計:16:00
|
實際:
預計:18:25
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
| 10 月 2 日 週五 | TFU - CAN |
實際:16:05
預計:16:00
|
實際:18:07
預計:18:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | TFU - CAN |
實際:16:05
預計:16:00
|
實際:17:54
預計:18:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | TFU - CAN |
實際:16:31
預計:16:30
|
實際:18:24
預計:19:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 6 日 週二 | TFU - CAN |
實際:16:39
預計:16:30
|
實際:18:33
預計:19:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | TFU - CAN |
實際:18:32
預計:18:30
|
實際:20:25
預計:21:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | TFU - CAN |
實際:16:02
預計:16:00
|
實際:18:29
預計:18:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際:
預計:16:00
|
實際:
預計:18:25
|
延誤 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際:16:05
預計:16:00
|
實際:18:07
預計:18:25
|
抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際:16:05
預計:16:00
|
實際:17:54
預計:18:25
|
抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:16:31
預計:16:30
|
實際:18:24
預計:19:00
|
抵達 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際:16:39
預計:16:30
|
實際:18:33
預計:19:00
|
抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際:18:32
預計:18:30
|
實際:20:25
預計:21:00
|
抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:16:02
預計:16:00
|
實際:18:29
預計:18:25
|
抵達 |