九元航空 AQ1020
青島飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
12:43
預期內: 11:40
檢票口
R06-R08
航廈
--
登機門
12
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
15:58
預期內: 14:55
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
W1
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預期內
預計於 3小時38分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
11:40
預期內: 11:40
檢票口
R06-R08
航廈
--
登機門
24
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
W1
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
11:40
預期內: 11:40
檢票口
R06-R08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月26日 週六
14:55
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
AQ1020 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：九元航空
飛行距離：1,867 公里
機齡：1年2個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：46公分
腿部空間：71公分
AQ1020 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - CAN |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - CAN |
實際：12:43
預計：11:40
|
實際：15:58
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - CAN |
實際：12:29
預計：12:15
|
實際：15:23
預計：15:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - CAN |
實際：12:30
預計：11:40
|
實際：15:19
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - CAN |
實際：11:50
預計：11:40
|
實際：14:26
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - CAN |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:55
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CAN |
實際：12:46
預計：11:40
|
實際：15:40
預計：14:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：14:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:43
預計：11:40
|
實際：15:58
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:29
預計：12:15
|
實際：15:23
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:30
預計：11:40
|
實際：15:19
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:50
預計：11:40
|
實際：14:26
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:55
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:46
預計：11:40
|
實際：15:40
預計：14:55
|
抵達 |
AQ1020 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr