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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 | NQN - AEP |
實際:00:00
預計:16:55
|
實際:
預計:18:35
|
暫未獲得機型資料 | 已轉降至其他機場 |
| 5 月 21 日 週四 | NQN - AEP |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 5 月 31 日 週日 | NQN - AEP |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 5 月 28 日 週四 | NQN - AEP |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 6 月 4 日 週四 | NQN - AEP |
實際:11:36
預計:11:20
|
實際:12:56
預計:13:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 5 月 17 日 週日 | NQN - AEP |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 5 月 14 日 週四 | NQN - AEP |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 |
實際:00:00
預計:16:55
|
實際:
預計:18:35
|
已轉降至其他機場 |
| 5 月 21 日 週四 |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
表定 |
| 5 月 31 日 週日 |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:05
|
表定 |
| 5 月 28 日 週四 |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
表定 |
| 6 月 4 日 週四 |
實際:11:36
預計:11:20
|
實際:12:56
預計:13:00
|
抵達 |
| 5 月 17 日 週日 |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:05
|
表定 |
| 5 月 14 日 週四 |
實際:
預計:11:20
|
實際:
預計:13:00
|
表定 |