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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 | USH - AEP |
實際:17:21
預計:15:40
|
實際:20:28
預計:19:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 1 日 週日 | USH - AEP |
實際:18:23
預計:18:05
|
實際:21:31
預計:21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | USH - EZE |
實際:
預計:17:30
|
實際:
預計:21:00
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 10 月 28 日 週三 | USH - EZE |
實際:18:14
預計:17:25
|
實際:21:15
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | USH - EZE |
實際:16:47
預計:16:40
|
實際:19:42
預計:20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | USH - EZE |
實際:17:43
預計:17:20
|
實際:20:48
預計:20:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | USH - EZE |
實際:17:55
預計:17:40
|
實際:21:05
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 |
實際:17:21
預計:15:40
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實際:20:28
預計:19:10
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抵達 |
| 11 月 1 日 週日 |
實際:18:23
預計:18:05
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實際:21:31
預計:21:35
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:
預計:17:30
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實際:
預計:21:00
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延誤 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際:18:14
預計:17:25
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實際:21:15
預計:20:55
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:16:47
預計:16:40
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實際:19:42
預計:20:10
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抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際:17:43
預計:17:20
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實際:20:48
預計:20:50
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:17:55
預計:17:40
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實際:21:05
預計:21:10
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抵達 |