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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | IGR - EZE |
實際:22:57
預計:22:30
|
實際:00:35
預計:00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | IGR - AEP |
實際:22:58
預計:21:15
|
實際:00:47
預計:23:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | IGR - AEP |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:23:25
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 11 月 2 日 週一 | IGR - AEP |
實際:23:05
預計:21:25
|
實際:00:42
預計:23:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | IGR - AEP |
實際:22:51
預計:21:25
|
實際:00:24
預計:23:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | IGR - AEP |
實際:23:44
預計:21:25
|
實際:01:25
預計:23:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:22:57
預計:22:30
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實際:00:35
預計:00:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:22:58
預計:21:15
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實際:00:47
預計:23:15
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:
預計:21:25
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實際:
預計:23:25
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延誤 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:23:05
預計:21:25
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實際:00:42
預計:23:25
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:22:51
預計:21:25
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實際:00:24
預計:23:25
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:23:44
預計:21:25
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實際:01:25
預計:23:25
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抵達 |