加拿大航空 AC6658
北京飛往長沙
4月19日 週六
4月26日 週六
4月28日 週一
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預期內
PEK
北京, 4月19日 週六
19:45
預期內: 19:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月19日 週六
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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PEK
北京, 4月26日 週六
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飛行時間：2小時30分
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CSX
長沙, 4月26日 週六
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行李轉盤
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PEK
北京, 4月28日 週一
19:45
預期內: 19:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月28日 週一
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
AC6658 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC6658 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月12日 週六 | PEK - CSX |
實際：20:16
預計：19:45
|
實際：22:26
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月4日 週五 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月2日 週三 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月1日 週二 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 3月31日 週一 | PEK - CSX |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月12日 週六 |
實際：20:16
預計：19:45
|
實際：22:26
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月4日 週五 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月2日 週三 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月1日 週二 |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 3月31日 週一 |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
AC6658 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
4 Feb
12 Apr