美國航空 AA8918航班動態
雅加達飛香港的航班
7 月 13 日 週一
7 月 14 日 週二
7 月 15 日 週三
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抵達
CGK
雅加達, 7 月 13 日 週一
00:37
表定: 00:05
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B
航廈
T3
登機門
8
起飛
飛行時間：5 小時
抵達
HKG
香港, 7 月 13 日 週一
06:10
表定: 06:05
行李轉盤
17
航廈
T1
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2
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已於 11 小時 46 分前降落
CGK
雅加達, 7 月 14 日 週二
00:59
表定: 00:05
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B
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T3
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8
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飛行時間：5 小時
抵達
HKG
香港, 7 月 14 日 週二
06:29
表定: 06:05
行李轉盤
6
航廈
T1
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64
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表定
CGK
雅加達, 7 月 15 日 週三
00:05
表定: 00:05
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B
航廈
T3
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9
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飛行時間：5 小時
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HKG
香港, 7 月 15 日 週三
06:05
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--
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T1
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--
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AA8918 航班與機型詳情
航班 AA8918 為 波音 777-300 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA8918 航班時刻表
AA8918 最近一次航班表定於 7 月 8 日 週三 00:40 (當地時間) 出發，並於 7 月 8 日 週三 06:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | CGK - HKG |
實際：01:03
預計：00:05
|
實際：06:11
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 13 日 週一 | CGK - HKG |
實際：00:37
預計：00:05
|
實際：06:10
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | CGK - HKG |
實際：00:31
預計：00:05
|
實際：05:36
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 12 日 週日 | CGK - HKG |
實際：00:48
預計：00:05
|
實際：06:16
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | CGK - HKG |
實際：00:34
預計：00:05
|
實際：05:50
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | CGK - HKG |
實際：00:59
預計：00:05
|
實際：06:29
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | CGK - HKG |
實際：00:18
預計：00:05
|
實際：05:25
預計：06:05
|
波音 777-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際：01:03
預計：00:05
|
實際：06:11
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 13 日 週一 |
實際：00:37
預計：00:05
|
實際：06:10
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：00:31
預計：00:05
|
實際：05:36
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 12 日 週日 |
實際：00:48
預計：00:05
|
實際：06:16
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：00:34
預計：00:05
|
實際：05:50
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際：00:59
預計：00:05
|
實際：06:29
預計：06:05
|
抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際：00:18
預計：00:05
|
實際：05:25
預計：06:05
|
抵達 |
AA8918 準點率
AA8918 將於 7 月 8 日 週三 00:40 從雅加達蘇加諾哈達國際機場出發，於 7 月 8 日 週三 06:13 抵達 香港機場。近期的出發準點率為 23%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 37 分。
CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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