濟州航空 7C8906
哈爾濱飛往首爾
4月23日 週三
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HRB
哈爾濱, 4月23日 週三
12:24
預期內: 11:25
檢票口
H
航廈
T1
登機門
4
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
15:15
預期內: 14:50
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
12
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已於 5小時49分前降落
HRB
哈爾濱, 4月25日 週五
11:57
預期內: 11:25
檢票口
H
航廈
T1
登機門
4
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
14:50
預期內: 14:50
行李轉盤
22
航廈
T1
登機門
50
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預期內
HRB
哈爾濱, 4月26日 週六
11:25
預期內: 11:25
檢票口
H
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
14:50
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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7C8906 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：916 公里
機齡：17年10個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C8906 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HRB - ICN |
實際：11:57
預計：11:25
|
實際：14:50
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HRB - ICN |
實際：12:24
預計：11:25
|
實際：15:15
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HRB - ICN |
實際：12:17
預計：11:25
|
實際：15:06
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HRB - ICN |
實際：12:01
預計：11:25
|
實際：14:57
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | HRB - ICN |
實際：11:47
預計：11:25
|
實際：14:46
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | HRB - ICN |
實際：11:50
預計：11:25
|
實際：14:46
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | HRB - ICN |
實際：11:41
預計：11:25
|
實際：14:35
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:57
預計：11:25
|
實際：14:50
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:24
預計：11:25
|
實際：15:15
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:17
預計：11:25
|
實際：15:06
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:01
預計：11:25
|
實際：14:57
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：11:47
預計：11:25
|
實際：14:46
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：11:50
預計：11:25
|
實際：14:46
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：11:41
預計：11:25
|
實際：14:35
預計：14:50
|
抵達 |
7C8906 準點率
HRB (哈爾濱太平國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr