宿霧太平洋航空 5J185
首爾飛往馬尼拉
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
09:02
預期內: 08:20
檢票口
M19-M24
航廈
T1
登機門
121
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
11:34
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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已於 12小時35分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
08:34
預期內: 08:20
檢票口
M19-M24
航廈
T1
登機門
111
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
11:19
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
08:20
預期內: 08:20
檢票口
M19-M24
航廈
T1
登機門
107
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
11:00
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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5J185 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：6個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J185 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MNL |
實際：08:34
預計：08:20
|
實際：11:19
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - MNL |
實際：09:02
預計：08:20
|
實際：11:34
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - MNL |
實際：09:44
預計：08:20
|
實際：12:13
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - MNL |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:20
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MNL |
實際：08:46
預計：08:20
|
實際：11:35
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MNL |
實際：08:37
預計：08:20
|
實際：11:18
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MNL |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:18
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:34
預計：08:20
|
實際：11:19
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:02
預計：08:20
|
實際：11:34
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:44
預計：08:20
|
實際：12:13
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:20
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:46
預計：08:20
|
實際：11:35
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:37
預計：08:20
|
實際：11:18
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:18
預計：11:40
|
抵達 |
5J185 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr