深圳航空 ZH2658
北京飛往青島
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
21:15
預期內: 21:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C25
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
TAO
青島, 4月28日 週一
22:13
預期內: 22:35
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 17小時10分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
21:15
預期內: 21:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH2658 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2658 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - TAO |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：22:35
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - TAO |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：22:13
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - TAO |
實際：21:16
預計：21:15
|
實際：22:16
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - TAO |
實際：21:28
預計：21:15
|
實際：22:30
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - TAO |
實際：21:19
預計：21:15
|
實際：22:24
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - TAO |
實際：22:32
預計：22:40
|
實際：23:34
預計：00:01
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - TAO |
實際：21:24
預計：21:15
|
實際：22:20
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：22:35
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：22:13
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:16
預計：21:15
|
實際：22:16
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:28
預計：21:15
|
實際：22:30
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:19
預計：21:15
|
實際：22:24
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:32
預計：22:40
|
實際：23:34
預計：00:01
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:24
預計：21:15
|
實際：22:20
預計：22:35
|
抵達 |
ZH2658 準點率
PEK (北京首都國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr