深圳航空 ZH1507
北京飛往上海
4月28日 週一
4月29日 週二
5月2日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
07:38
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C2
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SHA
上海, 4月28日 週一
09:20
預期內: 10:00
行李轉盤
22
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 5小時8分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
07:30
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C52
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SHA
上海, 4月29日 週二
10:00
預期內: 10:00
行李轉盤
22
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 5月2日 週五
07:30
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SHA
上海, 5月2日 週五
10:00
預期內: 10:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH1507 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1507 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - SHA |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - SHA |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:20
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - SHA |
實際：07:45
預計：07:30
|
實際：09:23
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - SHA |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：09:10
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - SHA |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：09:26
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - SHA |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:13
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SHA |
實際：07:42
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：10:00
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:20
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:45
預計：07:30
|
實際：09:23
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：09:10
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：09:26
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:13
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:42
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:00
|
抵達 |
ZH1507 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr