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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | PEK - INC |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
C909 | 表定 |
5月8日 週四 | PEK - INC |
實際:07:09
預計:07:00
|
實際:08:45
預計:08:55
|
C909 | 抵達 |
5月7日 週三 | PEK - INC |
實際:07:21
預計:06:55
|
實際:08:59
預計:08:55
|
C909 | 抵達 |
5月6日 週二 | PEK - INC |
實際:07:04
預計:07:00
|
實際:08:39
預計:08:55
|
C909 | 抵達 |
5月5日 週一 | PEK - INC |
實際:09:28
預計:09:30
|
實際:11:12
預計:11:20
|
C909 | 抵達 |
5月4日 週日 | PEK - INC |
實際:07:05
預計:06:55
|
實際:08:43
預計:08:55
|
C909 | 抵達 |
5月3日 週六 | PEK - INC |
實際:06:37
預計:06:40
|
實際:08:20
預計:08:55
|
C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:07:00
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實際:
預計:08:55
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表定 |
5月8日 週四 |
實際:07:09
預計:07:00
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實際:08:45
預計:08:55
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:07:21
預計:06:55
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實際:08:59
預計:08:55
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:07:04
預計:07:00
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實際:08:39
預計:08:55
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:09:28
預計:09:30
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實際:11:12
預計:11:20
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:07:05
預計:06:55
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實際:08:43
預計:08:55
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:06:37
預計:06:40
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實際:08:20
預計:08:55
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抵達 |