深圳航空 ZH1127
北京飛往運城
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:08
預期內: 11:40
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C33
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
YCU
運城, 4月24日 週四
13:36
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 1小時5分前降落
PEK
北京, 4月25日 週五
11:54
預期內: 11:40
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C34
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
YCU
運城, 4月25日 週五
13:19
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH1127 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：744 公里
機齡：17年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1127 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - YCU |
實際：11:54
預計：11:40
|
實際：13:19
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - YCU |
實際：12:08
預計：11:40
|
實際：13:36
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - YCU |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：13:15
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - YCU |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：13:16
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - YCU |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：13:43
預計：14:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - YCU |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：12:48
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - YCU |
實際：12:15
預計：11:40
|
實際：13:38
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:54
預計：11:40
|
實際：13:19
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:08
預計：11:40
|
實際：13:36
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：13:15
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：13:16
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：13:43
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：12:48
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:15
預計：11:40
|
實際：13:38
預計：13:25
|
抵達 |
ZH1127 準點率
PEK (北京首都國際機場) – YCU (運城)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr