峴港飛往首爾
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | DAD - ICN |
實際:22:57
預計:22:45
|
實際:04:40
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月23日 週三 | DAD - ICN |
實際:23:04
預計:22:45
|
實際:04:57
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | DAD - ICN |
實際:
預計:00:30
|
實際:
預計:07:15
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月20日 週日 | DAD - ICN |
實際:00:44
預計:22:45
|
實際:06:39
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月19日 週六 | DAD - ICN |
實際:23:03
預計:22:45
|
實際:04:47
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月17日 週四 | DAD - ICN |
實際:23:11
預計:22:45
|
實際:04:58
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月16日 週三 | DAD - ICN |
實際:23:03
預計:22:45
|
實際:04:59
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:22:57
預計:22:45
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實際:04:40
預計:05:30
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:23:04
預計:22:45
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實際:04:57
預計:05:30
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:
預計:00:30
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實際:
預計:07:15
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預期內 |
4月20日 週日 |
實際:00:44
預計:22:45
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實際:06:39
預計:05:30
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:23:03
預計:22:45
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實際:04:47
預計:05:30
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:23:11
預計:22:45
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實際:04:58
預計:05:30
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:23:03
預計:22:45
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實際:04:59
預計:05:30
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抵達 |