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已於 3 小時 39 分前降落
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | DAD - CXR |
實際:16:52
預計:16:40
|
實際:17:47
預計:17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10 月 25 日 週日 | DAD - CXR |
實際:11:14
預計:10:55
|
實際:12:07
預計:12:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | DAD - CXR |
實際:11:01
預計:10:55
|
實際:11:52
預計:12:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | DAD - CXR |
實際:17:17
預計:16:40
|
實際:18:07
預計:17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10 月 28 日 週三 | DAD - CXR |
實際:11:06
預計:10:55
|
實際:12:01
預計:12:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | DAD - CXR |
實際:17:51
預計:17:00
|
實際:18:42
預計:18:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | DAD - CXR |
實際:11:04
預計:10:55
|
實際:11:56
預計:12:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:16:52
預計:16:40
|
實際:17:47
預計:17:45
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抵達 |
| 10 月 25 日 週日 |
實際:11:14
預計:10:55
|
實際:12:07
預計:12:00
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:11:01
預計:10:55
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實際:11:52
預計:12:00
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:17:17
預計:16:40
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實際:18:07
預計:17:45
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抵達 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際:11:06
預計:10:55
|
實際:12:01
預計:12:00
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:17:51
預計:17:00
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實際:18:42
預計:18:05
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抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際:11:04
預計:10:55
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實際:11:56
預計:12:00
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抵達 |