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預計於 22 小時 42 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | SIN - NRT |
實際:23:41
預計:23:20
|
實際:06:42
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | SIN - NRT |
實際:
預計:23:20
|
實際:
預計:07:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 3 月 1 日 週日 | SIN - NRT |
實際:23:52
預計:23:20
|
實際:06:55
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | SIN - NRT |
實際:23:38
預計:23:20
|
實際:06:42
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | SIN - NRT |
實際:23:56
預計:23:20
|
實際:06:55
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | SIN - NRT |
實際:23:41
預計:23:20
|
實際:
預計:07:10
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 3 月 2 日 週一 | SIN - NRT |
實際:23:39
預計:23:20
|
實際:06:39
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:23:41
預計:23:20
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實際:06:42
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際:
預計:23:20
|
實際:
預計:07:10
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表定 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:23:52
預計:23:20
|
實際:06:55
預計:07:10
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抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:23:38
預計:23:20
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實際:06:42
預計:07:10
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:23:56
預計:23:20
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實際:06:55
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:23:41
預計:23:20
|
實際:
預計:07:10
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飛行中 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:23:39
預計:23:20
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實際:06:39
預計:07:10
|
抵達 |