新加坡航空 SQ8358航班動態
新加坡飛青島的航班
5月4日 週日
5月6日 週二
5月24日 週六
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抵達
SIN
新加坡, 5月4日 週日
02:11
表定: 01:45
報到櫃檯
7
航廈
T1
登機門
D34
起飛
飛行時間：5小時50分
抵達
TAO
青島, 5月4日 週日
07:37
表定: 07:35
行李轉盤
3
航廈
--
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--
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SIN
新加坡, 5月6日 週二
01:45
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T1
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--
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飛行時間：5小時50分
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TAO
青島, 5月6日 週二
07:35
表定: 07:35
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--
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--
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--
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SIN
新加坡, 5月24日 週六
01:45
表定: 01:45
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2,3,4,7
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時50分
抵達
TAO
青島, 5月24日 週六
07:35
表定: 07:35
行李轉盤
--
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--
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--
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SQ8358 航班與機型詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ8358 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | SIN - TAO |
實際：02:11
預計：01:45
|
實際：07:37
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | SIN - TAO |
實際：02:13
預計：01:45
|
實際：07:38
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | SIN - TAO |
實際：01:57
預計：01:45
|
實際：07:29
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | SIN - TAO |
實際：02:13
預計：01:45
|
實際：07:27
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | SIN - TAO |
實際：02:08
預計：01:45
|
實際：07:36
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | SIN - TAO |
實際：02:05
預計：01:45
|
實際：07:42
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SIN - TAO |
實際：02:21
預計：01:45
|
實際：07:51
預計：07:35
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：02:11
預計：01:45
|
實際：07:37
預計：07:35
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：02:13
預計：01:45
|
實際：07:38
預計：07:35
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：01:57
預計：01:45
|
實際：07:29
預計：07:35
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：02:13
預計：01:45
|
實際：07:27
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：02:08
預計：01:45
|
實際：07:36
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：02:05
預計：01:45
|
實際：07:42
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：02:21
預計：01:45
|
實際：07:51
預計：07:35
|
抵達 |
SQ8358 準點率
SIN (新加坡樟宜機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
25 Apr
27
29
30
1
2
3 May