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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | SIN - PER |
實際:00:40
預計:00:10
|
實際:05:09
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | SIN - PER |
實際:00:56
預計:00:10
|
實際:05:21
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | SIN - PER |
實際:00:22
預計:00:10
|
實際:04:42
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 8 日 週四 | SIN - PER |
實際:00:27
預計:00:10
|
實際:04:56
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | SIN - PER |
實際:00:34
預計:00:10
|
實際:04:54
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 6 日 週二 | SIN - PER |
實際:00:54
預計:00:10
|
實際:05:15
預計:05:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | SIN - PER |
實際:00:29
預計:00:10
|
實際:04:59
預計:05:10
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波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際:00:40
預計:00:10
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實際:05:09
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際:00:56
預計:00:10
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實際:05:21
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際:00:22
預計:00:10
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實際:04:42
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 8 日 週四 |
實際:00:27
預計:00:10
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實際:04:56
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:00:34
預計:00:10
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實際:04:54
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際:00:54
預計:00:10
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實際:05:15
預計:05:10
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抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:00:29
預計:00:10
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實際:04:59
預計:05:10
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抵達 |