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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - PER |
實際:19:10
預計:18:55
|
實際:23:41
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - PER |
實際:19:30
預計:18:55
|
實際:00:13
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - PER |
實際:19:18
預計:18:55
|
實際:23:52
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - PER |
實際:19:20
預計:18:55
|
實際:
預計:23:55
|
波音 787 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - PER |
實際:19:09
預計:18:55
|
實際:23:50
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - PER |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:05
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - PER |
實際:19:15
預計:18:55
|
實際:23:50
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:10
預計:18:55
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實際:23:41
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:30
預計:18:55
|
實際:00:13
預計:23:55
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:18
預計:18:55
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實際:23:52
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:19:20
預計:18:55
|
實際:
預計:23:55
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飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:09
預計:18:55
|
實際:23:50
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:05
預計:23:55
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:15
預計:18:55
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實際:23:50
預計:23:55
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抵達 |