北歐航空 SK1419航班動態
斯德哥爾摩飛哥本哈根的航班
8 月 16 日 週日
8 月 17 日 週一
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抵達
ARN
斯德哥爾摩, 8 月 16 日 週日
10:01
表定: 09:55
報到櫃檯
71-84
航廈
T5
登機門
E9
起飛
飛行時間：1 小時 10 分
抵達
CPH
哥本哈根, 8 月 16 日 週日
10:52
表定: 11:05
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
A12
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表定
預計於 2 小時 12 分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 8 月 17 日 週一
09:55
表定: 09:55
報到櫃檯
71-85
航廈
T5
登機門
E6
起飛
飛行時間：1 小時 10 分
抵達
CPH
哥本哈根, 8 月 17 日 週一
10:49
表定: 11:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
A8
下載 App 追蹤航班動態
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SK1419 航班與機型詳情
航班 SK1419 為 空中巴士 A320-212 機型，由 北歐航空 營運，共有 174 個座位。
航空公司：北歐航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
SK1419 航班時刻表
SK1419 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 09:55 (當地時間) 出發，並於 8 月 15 日 週六 10:56 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 | ARN - CPH |
實際：10:04
預計：09:55
|
實際：10:59
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 12 日 週三 | ARN - CPH |
實際：10:36
預計：09:55
|
實際：11:24
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 14 日 週五 | ARN - CPH |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:05
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 16 日 週日 | ARN - CPH |
實際：10:01
預計：09:55
|
實際：10:52
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 11 日 週二 | ARN - CPH |
實際：10:04
預計：09:55
|
實際：10:56
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 13 日 週四 | ARN - CPH |
實際：09:59
預計：09:55
|
實際：10:47
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | ARN - CPH |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 |
實際：10:04
預計：09:55
|
實際：10:59
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 12 日 週三 |
實際：10:36
預計：09:55
|
實際：11:24
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:05
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 16 日 週日 |
實際：10:01
預計：09:55
|
實際：10:52
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 11 日 週二 |
實際：10:04
預計：09:55
|
實際：10:56
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 13 日 週四 |
實際：09:59
預計：09:55
|
實際：10:47
預計：11:05
|
抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：11:05
|
表定 |
SK1419 準點率
SK1419 將於 8 月 15 日 週六 09:55 從斯德哥爾摩阿爾蘭達機場出發，於 8 月 15 日 週六 10:56 抵達 哥本哈根機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 12 分。
ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場) – CPH (哥本哈根機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
@whatflytime
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