阿聯酋航空 EK158航班動態
斯德哥爾摩飛杜拜的航班
8 月 18 日 週二
8 月 19 日 週三
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飛行中
ARN
斯德哥爾摩, 8 月 18 日 週二
15:52
表定: 15:35
報到櫃檯
41-44
航廈
T5
登機門
F66
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
DXB
杜拜, 8 月 19 日 週三
00:19
表定: 00:55
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 19 小時 52 分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 8 月 19 日 週三
15:35
表定: 15:35
報到櫃檯
38-44,51-55
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
DXB
杜拜, 8 月 20 日 週四
00:02
表定: 00:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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EK158 航班與機型詳情
航班 EK158 為 波音 777-300ER 機型，由 阿聯酋航空 營運，共有 最多436 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位數量：最多436
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
EK158 航班時刻表
EK158 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 15:35 (當地時間) 出發，並於 8 月 15 日 週六 00:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 | ARN - DXB |
實際：15:39
預計：15:35
|
實際：00:06
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8 月 18 日 週二 | ARN - DXB |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 8 月 14 日 週五 | ARN - DXB |
實際：15:55
預計：15:35
|
實際：00:09
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8 月 16 日 週日 | ARN - DXB |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：00:37
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8 月 19 日 週三 | ARN - DXB |
實際：
預計：15:35
|
實際：
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 8 月 13 日 週四 | ARN - DXB |
實際：15:49
預計：15:35
|
實際：00:00
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | ARN - DXB |
實際：15:47
預計：15:35
|
實際：00:29
預計：00:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 |
實際：15:39
預計：15:35
|
實際：00:06
預計：00:55
|
抵達 |
| 8 月 18 日 週二 |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：
預計：00:55
|
飛行中 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：15:55
預計：15:35
|
實際：00:09
預計：00:55
|
抵達 |
| 8 月 16 日 週日 |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：00:37
預計：00:55
|
抵達 |
| 8 月 19 日 週三 |
實際：
預計：15:35
|
實際：
預計：00:55
|
表定 |
| 8 月 13 日 週四 |
實際：15:49
預計：15:35
|
實際：00:00
預計：00:55
|
抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：15:47
預計：15:35
|
實際：00:29
預計：00:55
|
抵達 |
EK158 準點率
EK158 將於 8 月 15 日 週六 15:35 從斯德哥爾摩阿爾蘭達機場出發，於 8 月 15 日 週六 00:15 抵達 杜拜國際機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 27 分。
ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場) – DXB (杜拜國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
11 Aug
12
13
14
15
16
17 Aug
@whatflytime
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