山東航空 SC5709航班動態
北京飛福州的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
18:45
表定: 18:30
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C17
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
FOC
福州, 5月6日 週二
21:05
表定: 21:15
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 2小時52分前降落
PEK
北京, 5月7日 週三
18:46
表定: 18:30
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J,K
航廈
T3
登機門
C3
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
FOC
福州, 5月7日 週三
21:05
表定: 21:15
行李轉盤
7
航廈
--
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表定
PEK
北京, 5月8日 週四
18:30
表定: 18:30
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
FOC
福州, 5月8日 週四
21:15
表定: 21:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
SC5709 航班與機型詳情
航空公司：山東航空
飛行距離：1,681 公里
機齡：3年2個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SC5709 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | PEK - FOC |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：21:05
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PEK - FOC |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:05
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月5日 週一 | PEK - FOC |
實際：21:45
預計：19:05
|
實際：00:14
預計：21:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - FOC |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：21:18
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - FOC |
實際：18:32
預計：18:30
|
實際：20:49
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PEK - FOC |
實際：18:30
預計：18:30
|
實際：20:53
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - FOC |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：21:04
預計：21:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：21:05
預計：21:15
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:05
預計：21:15
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：21:45
預計：19:05
|
實際：00:14
預計：21:45
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：21:18
預計：21:15
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：18:32
預計：18:30
|
實際：20:49
預計：21:15
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：18:30
預計：18:30
|
實際：20:53
預計：21:15
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：21:04
預計：21:15
|
抵達 |
SC5709 準點率
PEK (北京首都國際機場) – FOC (福州機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May