山東航空 SC5013航班動態
北京飛海口的航班
5月10日 週六
5月11日 週日
5月12日 週一
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抵達
PEK
北京, 5月10日 週六
08:19
表定: 07:55
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C21
起飛
飛行時間：4小時20分
抵達
HAK
海口, 5月10日 週六
11:42
表定: 12:15
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
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抵達
已於 5小時22分前降落
PEK
北京, 5月11日 週日
08:31
表定: 08:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C27
起飛
飛行時間：4小時
抵達
HAK
海口, 5月11日 週日
11:49
表定: 12:15
行李轉盤
3
航廈
T1
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表定
PEK
北京, 5月12日 週一
07:55
表定: 07:55
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J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時20分
抵達
HAK
海口, 5月12日 週一
12:15
表定: 12:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
SC5013 航班與機型詳情
航空公司：山東航空
飛行距離：2,550 公里
機齡：2年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SC5013 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 | PEK - HAK |
實際：08:31
預計：08:15
|
實際：11:49
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月10日 週六 | PEK - HAK |
實際：08:19
預計：07:55
|
實際：11:42
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月9日 週五 | PEK - HAK |
實際：08:09
預計：07:55
|
實際：11:47
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月8日 週四 | PEK - HAK |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：13:27
預計：13:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月7日 週三 | PEK - HAK |
實際：08:36
預計：08:15
|
實際：11:57
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PEK - HAK |
實際：08:23
預計：08:15
|
實際：11:38
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - HAK |
實際：08:57
預計：08:15
|
實際：12:21
預計：12:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 |
實際：08:31
預計：08:15
|
實際：11:49
預計：12:15
|
抵達 |
| 5月10日 週六 |
實際：08:19
預計：07:55
|
實際：11:42
預計：12:15
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：08:09
預計：07:55
|
實際：11:47
預計：12:15
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：13:27
預計：13:15
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：08:36
預計：08:15
|
實際：11:57
預計：12:15
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：08:23
預計：08:15
|
實際：11:38
預計：12:15
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：08:57
預計：08:15
|
實際：12:21
預計：12:15
|
抵達 |
SC5013 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
4 May
5
6
7
8
9
10 May