Aero K Airlines RF884
濟南飛往首爾
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
TNA
濟南, 4月26日 週六
15:19
預期內: 14:50
檢票口
E01-E24
航廈
--
登機門
34
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
17:38
預期內: 18:05
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
107
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飛行中
於 43分內抵達
TNA
濟南, 4月27日 週日
15:57
預期內: 14:50
檢票口
E01-E24
航廈
--
登機門
34
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
18:17
預期內: 18:05
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
107
RF884 航班詳情
航空公司：Aero K Airlines
飛行距離：867 公里
機齡：14年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
RF884 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | TNA - ICN |
實際：15:57
預計：14:50
|
實際：
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 飛行中 |
| 4月26日 週六 | TNA - ICN |
實際：15:19
預計：14:50
|
實際：17:38
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TNA - ICN |
實際：16:49
預計：14:50
|
實際：19:09
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TNA - ICN |
實際：15:43
預計：14:50
|
實際：18:00
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TNA - ICN |
實際：15:29
預計：14:50
|
實際：17:45
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TNA - ICN |
實際：15:32
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TNA - ICN |
實際：15:38
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：15:57
預計：14:50
|
實際：
預計：18:05
|
飛行中 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:19
預計：14:50
|
實際：17:38
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:49
預計：14:50
|
實際：19:09
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:43
預計：14:50
|
實際：18:00
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:29
預計：14:50
|
實際：17:45
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:32
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:38
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：18:05
|
抵達 |
RF884 準點率
TNA (濟南遙牆機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
17% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
55min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26 Apr