Aero K Airlines RF327
東京飛往首爾
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
NRT
東京, 4月27日 週日
22:34
預期內: 21:55
檢票口
B
航廈
T3
登機門
154
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
00:43
預期內: 00:25
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
114
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預期內
預計於 4小時37分內出發
NRT
東京, 4月28日 週一
21:55
預期內: 21:55
檢票口
B
航廈
--
登機門
153
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月29日 週二
00:21
預期內: 00:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
RF327 航班詳情
航空公司：Aero K Airlines
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
RF327 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | NRT - ICN |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | NRT - ICN |
實際：22:34
預計：21:55
|
實際：00:43
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | NRT - ICN |
實際：22:15
預計：21:55
|
實際：00:38
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | NRT - ICN |
實際：23:28
預計：21:55
|
實際：01:41
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NRT - ICN |
實際：22:16
預計：21:55
|
實際：00:37
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - ICN |
實際：22:24
預計：21:55
|
實際：00:30
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - ICN |
實際：22:19
預計：21:55
|
實際：00:33
預計：00:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:25
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:34
預計：21:55
|
實際：00:43
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:15
預計：21:55
|
實際：00:38
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：23:28
預計：21:55
|
實際：01:41
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:16
預計：21:55
|
實際：00:37
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:24
預計：21:55
|
實際：00:30
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:19
預計：21:55
|
實際：00:33
預計：00:25
|
抵達 |
RF327 準點率
NRT (東京成田機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
78% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
14 Dec
21
22
23
24
25
26 Apr