韓亞航空 OZ703
首爾飛往馬尼拉
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:40
預期內: 19:15
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
22:25
預期內: 22:35
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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延誤
已延誤 20分
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:35
預期內: 19:15
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
22:12
預期內: 22:35
行李轉盤
5
航廈
T1
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--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
19:15
預期內: 19:15
檢票口
B19-B36,C01-C36
航廈
T1
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--
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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OZ703 航班詳情
波音 777-200
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位數量：302
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
OZ703 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MNL |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:35
|
波音 777-200 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | ICN - MNL |
實際：19:40
預計：19:15
|
實際：22:25
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - MNL |
實際：19:35
預計：19:15
|
實際：22:05
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - MNL |
實際：19:56
預計：19:15
|
實際：22:32
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MNL |
實際：19:53
預計：19:15
|
實際：22:28
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MNL |
實際：19:43
預計：19:15
|
實際：22:21
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MNL |
實際：19:59
預計：19:15
|
實際：22:32
預計：22:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:35
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:40
預計：19:15
|
實際：22:25
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:35
預計：19:15
|
實際：22:05
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:56
預計：19:15
|
實際：22:32
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:53
預計：19:15
|
實際：22:28
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:43
預計：19:15
|
實際：22:21
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:59
預計：19:15
|
實際：22:32
預計：22:35
|
抵達 |
OZ703 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr