韓亞航空 OZ701
首爾飛往馬尼拉
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
08:09
預期內: 07:50
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
10:59
預期內: 10:55
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
--
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已於 8小時46分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
08:18
預期內: 07:50
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
15
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
11:01
預期內: 10:55
行李轉盤
1
航廈
T1
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
07:50
預期內: 07:50
檢票口
B,C
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
10:34
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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OZ701 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：11年9個月
座位數量：290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ701 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MNL |
實際：08:18
預計：07:50
|
實際：11:01
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - MNL |
實際：08:09
預計：07:50
|
實際：10:59
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - MNL |
實際：08:14
預計：07:50
|
實際：10:58
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - MNL |
實際：08:29
預計：07:50
|
實際：11:03
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MNL |
實際：08:26
預計：07:50
|
實際：11:17
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MNL |
實際：08:18
預計：07:50
|
實際：11:03
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MNL |
實際：08:24
預計：07:50
|
實際：11:05
預計：10:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:18
預計：07:50
|
實際：11:01
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:09
預計：07:50
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:14
預計：07:50
|
實際：10:58
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:29
預計：07:50
|
實際：11:03
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:26
預計：07:50
|
實際：11:17
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:18
預計：07:50
|
實際：11:03
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:24
預計：07:50
|
實際：11:05
預計：10:55
|
抵達 |
OZ701 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr