韓亞航空 OZ153
旭川飛往首爾
4月24日 週四
4月26日 週六
4月29日 週二
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抵達
AKJ
旭川, 4月24日 週四
15:58
預期內: 16:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:03
預期內: 19:00
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
18
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預期內
AKJ
旭川, 4月26日 週六
16:00
預期內: 16:00
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航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
18:57
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
T1
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取消
AKJ
旭川, 4月29日 週二
16:00
預期內: 16:00
檢票口
--
航廈
--
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--
出發
抵達
ICN
首爾, 4月29日 週二
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ153 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ153 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | AKJ - ICN |
實際：15:58
預計：16:00
|
實際：19:03
預計：19:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AKJ - ICN |
實際：16:01
預計：16:00
|
實際：18:47
預計：19:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKJ - ICN |
實際：15:54
預計：16:00
|
實際：18:49
預計：19:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | AKJ - ICN |
實際：16:00
預計：16:00
|
實際：19:00
預計：19:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | AKJ - ICN |
實際：15:59
預計：16:00
|
實際：18:56
預計：19:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月12日 週六 | AKJ - ICN |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月10日 週四 | AKJ - ICN |
實際：16:06
預計：16:00
|
實際：19:05
預計：19:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:58
預計：16:00
|
實際：19:03
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:01
預計：16:00
|
實際：18:47
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:54
預計：16:00
|
實際：18:49
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:00
預計：16:00
|
實際：19:00
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：15:59
預計：16:00
|
實際：18:56
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:40
|
取消 |
| 4月10日 週四 |
實際：16:06
預計：16:00
|
實際：19:05
預計：19:10
|
抵達 |
OZ153 準點率
AKJ (旭川機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
-1min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
5 Apr
6
10
13
17
20
22 Apr