韓亞航空 OZ116
首爾飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:44
預期內: 19:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
21:06
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
14
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預期內
預計於 9小時54分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:20
預期內: 19:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
20:47
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
19:20
預期內: 19:20
檢票口
B,C
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
20:47
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ116 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ116 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - KIX |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - KIX |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：21:06
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - KIX |
實際：19:42
預計：19:20
|
實際：21:07
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - KIX |
實際：19:53
預計：19:20
|
實際：21:19
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - KIX |
實際：19:43
預計：19:20
|
實際：21:10
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - KIX |
實際：19:42
預計：19:20
|
實際：21:07
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - KIX |
實際：20:08
預計：19:20
|
實際：21:37
預計：21:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：21:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：21:06
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:42
預計：19:20
|
實際：21:07
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:53
預計：19:20
|
實際：21:19
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:43
預計：19:20
|
實際：21:10
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:42
預計：19:20
|
實際：21:07
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:08
預計：19:20
|
實際：21:37
預計：21:05
|
抵達 |
OZ116 準點率
ICN (首爾仁川機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr