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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月10日 週三 | ICN - UBN |
實際:
預計:01:50
|
實際:
預計:04:30
|
波音 737 | 表定 |
9月9日 週二 | ICN - UBN |
實際:02:04
預計:01:50
|
實際:04:20
預計:04:30
|
波音 737 | 抵達 |
9月8日 週一 | ICN - UBN |
實際:02:10
預計:01:50
|
實際:04:20
預計:04:30
|
波音 737 | 抵達 |
9月7日 週日 | ICN - UBN |
實際:
預計:01:50
|
實際:
預計:04:30
|
波音 737 | 表定 |
9月6日 週六 | ICN - UBN |
實際:02:08
預計:01:50
|
實際:04:14
預計:04:30
|
波音 737 | 抵達 |
9月5日 週五 | ICN - UBN |
實際:
預計:01:50
|
實際:
預計:04:30
|
波音 737 | 表定 |
9月4日 週四 | ICN - UBN |
實際:01:57
預計:01:50
|
實際:04:09
預計:04:30
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波音 737 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月10日 週三 |
實際:
預計:01:50
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實際:
預計:04:30
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表定 |
9月9日 週二 |
實際:02:04
預計:01:50
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實際:04:20
預計:04:30
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抵達 |
9月8日 週一 |
實際:02:10
預計:01:50
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實際:04:20
預計:04:30
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:
預計:01:50
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實際:
預計:04:30
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表定 |
9月6日 週六 |
實際:02:08
預計:01:50
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實際:04:14
預計:04:30
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:
預計:01:50
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實際:
預計:04:30
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表定 |
9月4日 週四 |
實際:01:57
預計:01:50
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實際:04:09
預計:04:30
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抵達 |