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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | TPE - KUL |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 10 月 30 日 週五 | TPE - KUL |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 11 月 4 日 週三 | TPE - KUL |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 10 月 28 日 週三 | TPE - KUL |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 10 月 31 日 週六 | TPE - KUL |
實際:17:21
預計:17:00
|
實際:21:39
預計:21:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | TPE - KUL |
實際:16:46
預計:16:00
|
實際:21:12
預計:20:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | TPE - KUL |
實際:17:09
預計:15:55
|
實際:21:23
預計:20:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
取消 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
取消 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
|
取消 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:05:40
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取消 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:17:21
預計:17:00
|
實際:21:39
預計:21:55
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:16:46
預計:16:00
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實際:21:12
預計:20:55
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:17:09
預計:15:55
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實際:21:23
預計:20:50
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抵達 |