紐西蘭航空 NZ3883
北京飛往雪梨
4月24日 週四
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
02:02
預期內: 01:10
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E9
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
SYD
雪梨, 4月24日 週四
14:26
預期內: 14:50
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
34
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
01:40
預期內: 01:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E21
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
SYD
雪梨, 4月26日 週六
14:50
預期內: 14:50
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月27日 週日
01:40
預期內: 01:40
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
SYD
雪梨, 4月27日 週日
15:20
預期內: 15:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
NZ3883 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ3883 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - SYD |
實際：02:02
預計：01:10
|
實際：14:26
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SYD |
實際：01:50
預計：01:10
|
實際：14:22
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SYD |
實際：01:32
預計：01:10
|
實際：14:06
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SYD |
實際：01:34
預計：01:10
|
實際：14:13
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - SYD |
實際：01:25
預計：01:10
|
實際：14:08
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - SYD |
實際：01:21
預計：01:10
|
實際：14:03
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | PEK - SYD |
實際：01:27
預計：01:10
|
實際：14:26
預計：14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：02:02
預計：01:10
|
實際：14:26
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:50
預計：01:10
|
實際：14:22
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:32
預計：01:10
|
實際：14:06
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:34
預計：01:10
|
實際：14:13
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：01:25
預計：01:10
|
實際：14:08
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：01:21
預計：01:10
|
實際：14:03
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：01:27
預計：01:10
|
實際：14:26
預計：14:50
|
抵達 |
NZ3883 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
13 Apr
15
17
19
20
22
24 Apr