全日空 NH860
香港飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
7月1日 週二
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抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
15:05
預期內: 14:45
檢票口
E26-E32
航廈
T1
登機門
27
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HND
東京, 4月23日 週三
19:37
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 3小時21分前降落
HKG
香港, 4月24日 週四
14:56
預期內: 14:45
檢票口
E26-E32
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HND
東京, 4月24日 週四
19:42
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
HKG
香港, 7月1日 週二
14:35
預期內: 14:35
檢票口
E25-E31
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
HND
東京, 7月1日 週二
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH860 航班詳情
波音 787-9
航空公司：全日空
飛行距離：2,934 公里
機齡：1年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH860 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | HKG - HND |
實際：14:56
預計：14:45
|
實際：19:42
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - HND |
實際：15:05
預計：14:45
|
實際：19:37
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - HND |
實際：14:47
預計：14:45
|
實際：19:31
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - HND |
實際：16:26
預計：14:45
|
實際：21:14
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - HND |
實際：14:49
預計：14:45
|
實際：19:37
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - HND |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：19:44
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HKG - HND |
實際：14:53
預計：14:45
|
實際：19:27
預計：20:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:56
預計：14:45
|
實際：19:42
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:05
預計：14:45
|
實際：19:37
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:47
預計：14:45
|
實際：19:31
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:26
預計：14:45
|
實際：21:14
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:49
預計：14:45
|
實際：19:37
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：19:44
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:53
預計：14:45
|
實際：19:27
預計：20:00
|
抵達 |
NH860 準點率
HKG (香港機場) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr