全日空 NH261航班動態
東京飛福岡的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
HND
東京, 2 月 3 日 週二
16:03
表定: 15:45
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C
航廈
T2
登機門
65
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
FUK
福岡, 2 月 3 日 週二
17:30
表定: 17:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
7
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已於 1 小時 1 分前降落
HND
東京, 2 月 4 日 週三
15:56
表定: 15:45
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C
航廈
T2
登機門
65
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
FUK
福岡, 2 月 4 日 週三
17:24
表定: 17:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
10
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表定
HND
東京, 2 月 5 日 週四
15:45
表定: 15:45
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A,B,C,D
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T2
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--
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飛行時間：2 小時
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FUK
福岡, 2 月 5 日 週四
17:45
表定: 17:45
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NH261 航班與機型詳情
航班 NH261 為 波音 787-800 機型，由 全日空 營運，共有 335 個座位。
波音 787-800
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年
座位數量：335
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH261 航班時刻表
NH261 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 15:45 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 17:38 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | HND - FUK |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：17:43
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | HND - FUK |
實際：16:06
預計：15:45
|
實際：17:42
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | HND - FUK |
實際：16:04
預計：15:45
|
實際：17:41
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | HND - FUK |
實際：15:56
預計：15:45
|
實際：17:24
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | HND - FUK |
實際：16:04
預計：15:45
|
實際：17:39
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | HND - FUK |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：17:30
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | HND - FUK |
實際：16:09
預計：15:45
|
實際：17:50
預計：17:45
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：17:43
預計：17:45
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：16:06
預計：15:45
|
實際：17:42
預計：17:45
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：16:04
預計：15:45
|
實際：17:41
預計：17:45
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：15:56
預計：15:45
|
實際：17:24
預計：17:45
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：16:04
預計：15:45
|
實際：17:39
預計：17:45
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：17:30
預計：17:45
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：16:09
預計：15:45
|
實際：17:50
預計：17:45
|
抵達 |
NH261 準點率
NH261 將於 2 月 2 日 週一 15:45 從東京羽田機場出發，於 2 月 2 日 週一 17:38 抵達 福岡機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 19 分。
HND (東京羽田機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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