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已於 37 分前降落
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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10月1日 週三 | SHA - TFU |
實際:17:03
預計:17:00
|
實際:19:40
預計:20:10
|
C919 | 抵達 |
9月30日 週二 | SHA - TFU |
實際:17:10
預計:17:00
|
實際:19:49
預計:20:10
|
C919 | 抵達 |
9月29日 週一 | SHA - TFU |
實際:17:13
預計:17:00
|
實際:19:53
預計:20:10
|
C919 | 抵達 |
9月28日 週日 | SHA - TFU |
實際:17:06
預計:17:00
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實際:19:39
預計:20:10
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C919 | 抵達 |
9月27日 週六 | SHA - TFU |
實際:17:29
預計:17:00
|
實際:20:03
預計:20:10
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C919 | 抵達 |
9月26日 週五 | SHA - TFU |
實際:19:18
預計:17:00
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實際:21:49
預計:20:10
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C919 | 抵達 |
9月25日 週四 | SHA - TFU |
實際:17:18
預計:17:00
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實際:19:55
預計:20:10
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C919 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:17:03
預計:17:00
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實際:19:40
預計:20:10
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:17:10
預計:17:00
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實際:19:49
預計:20:10
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:17:13
預計:17:00
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實際:19:53
預計:20:10
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:17:06
預計:17:00
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實際:19:39
預計:20:10
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:17:29
預計:17:00
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實際:20:03
預計:20:10
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:19:18
預計:17:00
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實際:21:49
預計:20:10
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:17:18
預計:17:00
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實際:19:55
預計:20:10
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抵達 |