中國東方航空 MU8959
大連飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DLC
大連, 4月24日 週四
14:42
預期內: 14:30
檢票口
D15-D26
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:37
預期內: 16:55
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
239
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預期內
預計於 51分內出發
DLC
大連, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
檢票口
D15-D26
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
16:55
預期內: 16:55
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
257
MU8959 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：472 公里
機齡：23年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8959 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DLC - ICN |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DLC - ICN |
實際：14:42
預計：14:30
|
實際：16:37
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DLC - ICN |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：17:01
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DLC - ICN |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：16:53
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DLC - ICN |
實際：14:46
預計：14:30
|
實際：16:46
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DLC - ICN |
實際：15:01
預計：14:30
|
實際：16:58
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DLC - ICN |
實際：15:15
預計：14:30
|
實際：17:10
預計：16:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:42
預計：14:30
|
實際：16:37
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：17:01
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：16:53
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:46
預計：14:30
|
實際：16:46
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:01
預計：14:30
|
實際：16:58
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:15
預計：14:30
|
實際：17:10
預計：16:55
|
抵達 |
MU8959 準點率
DLC (大連周水子國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr